Мелкозернистый асфальтобетон тип Б марка 3 в Константиново

Свойства и применение мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки 3

Мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 обладает следующими свойствами:

• хорошая укладываемость и уплотняемость при температуре от 120 до 160 °С;
• низкая стоимость по сравнению с другими типами асфальтобетона;
• достаточная прочность и водостойкость для небольших нагрузок и скоростей движения;
• высокая шумопоглощающая способность за счет мелкого размера зерен наполнителя.

Мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 применяется для устройства верхнего слоя дорожного покрытия на автомобильных дорогах IV и V категорий, на внутриквартальных дорогах, на пешеходных дорожках, на площадках для парковки и разворота транспорта, на спортивных и детских площадках и других объектах с низкой интенсивностью движения.

Особенности мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки 3

Мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при его производстве и укладке:

• требует тщательной подготовки основания дорожного полотна, включая выравнивание, уплотнение и грунтование;
• требует соблюдения оптимальной температуры смеси при транспортировке и укладке (не ниже 120 °С и не выше 160 °С);
• требует использования специальной дорожной техники для укладки и уплотнения (асфальтоукладчик, каток);
• требует контроля качества покрытия по плотности, прочности, водостойкости и другим параметрам.

Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3

Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 – это вид асфальтобетона, который изготавливается путем смешивания минерального наполнителя (песка и щебня) с битумом при температуре от 120 до 160 °С. Такой асфальтобетон имеет мелкий размер зерен наполнителя (не более 10 мм) и низкое содержание битума (от 4 до 6%). Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 относится к низкопрочным смесям, которые используются для устройства верхнего слоя дорожного покрытия на объектах с небольшой нагрузкой и скоростью движения. Он обладает хорошей укладываемостью и уплотняемостью, но требует соблюдения оптимальной температуры смеси при транспортировке и укладке. Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 имеет высокую шумопоглощающую способность и обеспечивает комфортное движение транспорта и пешеходов.

Особенности мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки 3

Мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при его производстве и укладке:

• требует тщательной подготовки основания дорожного полотна, включая выравнивание, уплотнение и грунтование;
• требует соблюдения оптимальной температуры смеси при транспортировке и укладке (не ниже 120 °С и не выше 160 °С);
• требует использования специальной дорожной техники для укладки и уплотнения (асфальтоукладчик, каток);
• требует контроля качества покрытия по плотности, прочности, водостойкости и другим параметрам.

Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3

Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 – это вид асфальтобетона, который изготавливается путем смешивания минерального наполнителя (песка и щебня) с битумом при температуре от 120 до 160 °С. Такой асфальтобетон имеет мелкий размер зерен наполнителя (не более 10 мм) и низкое содержание битума (от 4 до 6%). Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 относится к низкопрочным смесям, которые используются для устройства верхнего слоя дорожного покрытия на объектах с небольшой нагрузкой и скоростью движения. Он обладает хорошей укладываемостью и уплотняемостью, но требует соблюдения оптимальной температуры смеси при транспортировке и укладке. Горячий мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 имеет высокую шумопоглощающую способность и обеспечивает комфортное движение транспорта и пешеходов.

Особенности мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки 3

Мелкозернистый асфальтобетон типа Б марки 3 имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при его производстве и укладке:

• требует тщательной подготовки основания дорожного полотна, включая выравнивание, уплотнение и грунтование;
• требует соблюдения оптимальной температуры смеси при транспортировке и укладке (не ниже 120 °С и не выше 160 °С);
• требует использования специальной дорожной техники для укладки и уплотнения (асфальтоукладчик, каток);
• требует контроля качества покрытия по плотности, прочности, водостойкости и другим параметрам.